轻型输送带之工程机械营销被过度利用 “市场上不到半年一下多出来几百辆水泥泵车,这活是没法干了”。山东省聊城市泵车车主李先生向发起了牢骚。“去年整个聊城市才有100多辆泵车,而今年上半年就冒出来400多辆,经销商一个月就完成了全年的销售任务,但建筑工地就那么多,僧多粥少,还怎么干?” 李先生开始怀念过去的好日子:去年初,他看到建筑工地的高层建筑越来越多,而往高层楼房浇筑水泥的泵车供不应求,便将手里的理发店转让出去,又把房产抵押贷款,凑足30多万的首付,贷款购买了一台三一重工(600031)出产的水泥泵车,摇身一变从一名理发师成为了一辆价值上百万泵车的老板。 刚开始,活很多,价钱也合理,经营了一段时间后,李先生想再购买一台泵车,便向亲戚借些钱,加上购买第一台车厂家送的10万元购车券,又购买了一辆更大型的泵车。 但好景不长,到了2011年下半年,聊城市场上的泵车越来越多,众车主开始互相压价,从最早每浇筑一立方水泥30多元降到现在的10多元,并且“活好干、钱难要”。 进入2012年后,在竞争如此激烈的情况下,泵车厂家的经销商们并没有放慢销售的步伐,三一重工和中联重科(000157)两大泵车生产厂家反而加大了促销力度,从过去的首付30%、20%到现在交几万元就能把车开走,所谓的抵押物只是象征性地走一下程序。 低门槛吸引了很多人的迅速加入。李先生告诉记者,有的人名下多达100多辆泵车,半年不到,保守估计聊城市场共多了400多辆泵车,经销商一个月就完成了全年的销售任务。 火热销售的背后是车主的经营压力和还贷风险。李先生给记者算了一笔账,一辆泵车一个月包括还贷、油钱、司机工资、保养等开支约需20万元,而现在泵车一个月也就干10多万的活,大多数人基本上是在赔本赚吆喝。 同时,恶性扩张也开始出现了很多问题。据了解,很多经销商只负责卖车,不重视培训,很多泵车司机都没有操作证,安全事故时有发生,去年底就有两名司机因滞留工地而出现煤气中毒死亡的情况。而有的人因经营不善导致还款不及时而被厂家以涉嫌合同欺诈起诉,轻型输送带目前仍羁押在看守所里。 |